すべての製品

TPMSラバースナップインタイヤバルブTP406

製品説明： TP406 1.チューブレス0.453 "（11.5mm）の直径リム穴のスナップインバルブステム、米国標準、安全なタイヤシステムと安全な運転を提供し、業界標準ごとに最大65 psiの冷圧、耐久性があり実用的です。 2.高温の真鍮バルブコアとオゾン耐性EPDMラバーで構成され、100％オゾンをテストし、漏れたテストしました。...

TPMSセンサーTP408用のゴムバルブステム

製品説明： TP408 バルブ本体にcがマークします。 1.チューブレス0.453 "（11.5mm）の直径のリム穴、米国標準、安全なタイヤシステムと安全な運転を提供し、業界標準ごとに最大65 psiの冷圧、耐久性があり実用的であるためのスナップインバルブステム。 2.高温の真鍮バルブコアとオゾン耐性EPDMラバーで構成され、100％オゾンテストを行い、漏れがテストされました。...

TPMSラバースナップインタイヤバルブTPMS408

製品説明：これらのタイヤバルブステムは、高温の真鍮バルブコアとオゾン耐性EPDMラバーで構成され、100％オゾンをテストし、漏れたテストします。 チューブレス0.453 "（11.3mm）の直径のリムホール、米国標準、安全なタイヤシステムと安全な運転を提供し、業界標準ごとに最大65 psiの冷圧、耐久性があり実用的であるためのスナップインバルブステム。...

TPMSラバースナップインタイヤバルブTPMS406

製品説明：これらのタイヤバルブステムは、高温の真鍮バルブコアとオゾン耐性EPDMラバーで構成され、100％オゾンをテストし、漏れたテストします。 チューブレス0.453 "（11.3mm）の直径のリムホール、米国標準、安全なタイヤシステムと安全な運転を提供し、業界標準ごとに最大65 psiの冷圧、耐久性があり実用的であるためのスナップインバルブステム。...

TPMSラバースナップインタイヤバルブTPMS 405

製品説明：これらのタイヤバルブステムは、高温の真鍮バルブコアとオゾン耐性EPDMラバーで構成され、100％オゾンをテストし、漏れたテストします。 チューブレス0.453 "（11.3mm）の直径のリムホール、米国標準、安全なタイヤシステムと安全な運転を提供し、業界標準ごとに最大65 psiの冷圧、耐久性があり実用的であるためのスナップインバルブステム。...

TPMSタイヤ圧力ラバーバルブTP405

製品説明： TPMS405 1.チューブレス0.453 "（11.5mm）の直径のリム穴、米国標準、安全なタイヤシステムと安全な運転を提供し、業界標準ごとに最大65 psiの冷圧、耐久性があり実用的であるためのスナップインバルブステム。 2.高温の真鍮バルブコアとオゾン耐性EPDMラバーで構成され、100％オゾンテストを行い、漏れがテストされました。...

TPMSラバースナップインタイヤバルブTPMS402

製品説明： 1.高温ブラスバルブコアとオゾン耐性EPDMラバーで構成されています2.100％のオゾンがテストされ、漏れがテストされました。 3.各バルブは、etrtoの標準で生成およびテストされます 4。 バルブの茎は標準的な直径で、乗用車や軽度のトラックに合わせています。 TPMSセンサータイヤバルブ、チューブレスタイヤバルブのスナップTPMS-402 ►スナップインステム►セルフタッピングネジ►11.5インチ/lbsスクリュートルク、...

カータイヤTPMS Vavle TP402

製品説明： TPMS402 1.高温の真鍮バルブコアとオゾン耐性EPDMラバーで構成され、100％オゾンテストを行い、漏れがテストされました。 2.チューブレス0.453 "（11.5mm）の直径のリム穴、米国標準、安全なタイヤシステムと安全な運転を提供し、業界標準ごとに最大65 psiの冷圧、耐久性があり実用的であるためのsnap-inバルブステム。...

TPMSタイヤバルブTPMS546

製品説明： 1.グロメット素材：100％EPDM、Silica Gelのような顧客も可能な場合。 2 。 6061アルミニウム、 80 °以上の主な材料の硬度（ vickers 硬度）、材料は車輪と同じです； 3 。 ナイロンキャップとアルミニウムキャップAsist Air-Leak-Proof ; 4 。 スクリュー 素材： ステンレス鋼（Lead <PB>は3.5％未満）。 5.テストされた100％漏れ、600kpa /70秒の空気圧を適用します。...

TPMSタイヤバルブTPMS540

製品説明： 1. 外観検査100％ 、外観検査を1つずつ行います。 2 。 TPMSバルブの50種類以上の種類のTPMSバルブとTPMSバルブの交換部品を開発しました。乗用車だけでなく、オートバイや大型トラックも用意されています。 3 。 スクリュー 素材： ステンレス鋼（Lead <PB>は3.5％未満）。 4 。新しいTPMSバルブを開発するための強力なR＆Dチーム、新しいサンプル、描画は大歓迎です！...

TPMSタイヤバルブTPMS528

製品説明： 1。 TPMSバルブの50種類以上の種類のTPMSバルブとTPMSバルブの交換部品を開発しました。 乗用車だけでなく、オートバイや大型トラックも用意されています。 2 。ナイロンキャップまたはアルミニウムキャップAsist Air-Leak-Proof ; 3 。 6061アルミニウム、80°以上の主な材料の硬度（ビッカーズの硬度） -材料は車輪と同じです； 4 。外観検査100％ 、外観検査を1つずつ行います。 5....

TPMSタイヤバルブTPMS526

製品説明： 1.表面の陽極酸化、バルブは260時間の塩スプレー試験に到達することができます。 2 。グロメット素材：100％EPDM、顧客のようなシリカジェルのようにも可能な場合。 3 。 6061アルミニウム、80°以上の主な材料の硬度（ビッカーズの硬度） -材料は車輪と同じです； 4 。外観検査100％ 、外観検査を1つずつ行います。 5. ネジ 素材： ステンレス鋼（Lead <PB>は3.5％未満）。 6.テストされた100％漏れ、600kpa...

TPMSタイヤバルブTPMS525

製品説明： 1.表面の陽極酸化、バルブは260時間の塩スプレー試験に到達することができます。 2 。グロメット素材：100％EPDM、顧客のようなシリカジェルのようにも可能な場合。 3 。 6061アルミニウム、80°以上の主な材料の硬度（ビッカーズの硬度） -材料は車輪と同じです； 4 。外観検査100％ 、外観検査を1つずつ行います。 5. ネジ 素材： ステンレス鋼（Lead <PB>は3.5％未満）。 6.テストされた100％漏れ、600kpa...

TPMSタイヤバルブTPMS 525

製品の説明：TPMS 525 1.表面の陽極酸化、バルブは260時間の塩スプレー試験に到達することができます。 2 。グロメット素材：100％EPDM、顧客のようなシリカジェルのようにも可能な場合。 3 。 6061アルミニウム、80°以上の主な材料の硬度（ビッカーズの硬度） -材料は車輪と同じです； 4 。外観検査100％ 、外観検査を1つずつ行います。 5. ネジ 素材： ステンレス鋼（Lead <PB>は3.5％未満）。 6.テストされた100％漏れ、600kpa...

TPMSタイヤバルブTPMS516

製品説明： 1. 6061アルミニウム、80°以上の主な材料の硬度（ビッカーズの硬度） -材料は車輪と同じです； 2 。グロメット素材：100％EPDM、顧客のようなシリカジェルのようにも可能な場合。 3 。表面の陽極酸化、バルブは260時間の塩スプレー試験に到達することができます。 4 。 スクリュー 素材： ステンレス鋼（Lead <PB>は3.5％未満）。 5.外観検査100％ 、外観検査を1つずつ行います。 6.テストされた100％漏れ、600kpa...

TPMSセンサーTPMS 516用のタイヤエアバルブ

製品の説明：TPMS 516 1. 6061アルミニウム、80°以上の主な材料の硬度（ビッカーズの硬度） -材料は車輪と同じです； 2 。グロメット素材：100％EPDM、顧客のようなシリカジェルのようにも可能な場合。 3 。表面の陽極酸化、バルブは260時間の塩スプレー試験に到達することができます。 4 。 スクリュー 素材： ステンレス鋼（Lead <PB>は3.5％未満）。 5.外観検査100％ 、外観検査を1つずつ行います。 6.テストされた100％漏れ、600kpa...

TPMSタイヤバルブTPMS 509

製品説明： 1. ネジ 素材： ステンレス鋼（Lead <PB>は3.5％未満）。 2 。 6061アルミニウム、80°以上の主な材料の硬度（ビッカーズ の硬度） -材料は車輪と同じです； 3 。 テストされた100％リーク、600kpa /70秒の空気圧を適用します。 4 。 ナイロンキャップまたはアルミニウムキャップAsist Air-Leak-Proof ; 5.グロメット素材：100％EPDM、顧客のようなシリカジェルのようにも可能な場合。...

タイヤ圧力センサーバルブTPMS 509

製品の説明：TPMS 509 1. ネジ 素材： ステンレス鋼（Lead <PB>は3.5％未満）。 2 。 6061アルミニウム、80°以上の主な材料の硬度（ビッカーズ の硬度） -材料は車輪と同じです； 3 。 テストされた100％リーク、600kpa /70秒の空気圧を適用します。 4 。 ナイロンキャップまたはアルミニウムキャップAsist Air-Leak-Proof ; 5.グロメット素材：100％EPDM、顧客のようなシリカジェルのようにも可能な場合。...

TPMSタイヤバルブTPMS507

製品説明： 1.ナイロンキャップまたはアルミニウムキャップAsist Air-Leak-Proof ; 2 。 6061アルミニウム、80°以上の主な材料の硬度（ビッカーズ の硬度） -材料は車輪と同じです； 3 。 テストされた100％リーク、600kpa /70秒の空気圧を適用します。 4 。 スクリュー 素材： ステンレス鋼（Lead <PB>は3.5％未満）。 5.グロメット素材：100％EPDM、顧客のようなシリカジェルのようにも可能な場合。...

カータイヤバルブチューブレスタイヤバルブステムTPMS 507

製品の説明：TPMS 507 1.ナイロンキャップまたはアルミニウムキャップAsist Air-Leak-Proof ; 2 。 6061アルミニウム、80°以上の主な材料の硬度（ビッカーズ の硬度） -材料は車輪と同じです； 3 。 テストされた100％リーク、600kpa /70秒の空気圧を適用します。 4 。 スクリュー 素材： ステンレス鋼（Lead <PB>は3.5％未満）。 5.グロメット素材：100％EPDM、顧客のようなシリカジェルのようにも可能な場合。...

TPMSアルミニウムタイヤバルブTPMS501

製品説明： 1. 6061アルミニウム、80°以上の主な材料の硬度bickers 硬度）、素材は車輪と同じです； 2 .Grommetマテリアル：100％EPDM、顧客のようなシリカゲルのようにも可能な場合。 3 。 スクリュー 素材： ステンレス鋼（Lead <PB>は3.5％未満）。 4 。 ナイロンキャップとアルミニウムキャップAsist Air-Leak-Proof ; 5.100％の漏れをテストし、600kpa /70秒の空気圧を適用します。...

タイヤ圧力監視システムバルブTP501

製品の説明：TPMS 501 1. 6061アルミニウム、80°以上の主な材料の硬度bickers 硬度）、素材は車輪と同じです； 2 .Grommetマテリアル：100％EPDM、顧客のようなシリカゲルのようにも可能な場合。 3 。 スクリュー 素材： ステンレス鋼（Lead <PB>は3.5％未満）。 4 。 ナイロンキャップとアルミニウムキャップAsist Air-Leak-Proof ; 5.100％の漏れをテストし、600kpa /70秒の空気圧を適用します。...

TPMSタイヤバルブTPMS512

製品説明： 1.ナイロンキャップまたはアルミニウムキャップAsist Air-Leak-Proof ; 2 。 6061アルミニウム、80°以上の主な材料の硬度（ビッカーズ の硬度） -材料は車輪と同じです； 3 。表面の陽極酸化、バルブは260時間の塩スプレー試験に到達することができます。 4 。 スクリュー 素材： ステンレス鋼（Lead <PB>は3.5％未満）。 5.グロメット素材：100％EPDM、顧客のようなシリカジェルのようにも可能な場合。...

TPMSラバー交換バルブTPMS401

製品説明：これらのタイヤバルブステムは、高温の真鍮バルブコアとオゾン耐性EPDMラバーで構成され、100％オゾンをテストし、漏れたテストします。 チューブレス0.453 "（11.5mm）の直径のリム穴のスナップインバルブステム、米国標準、安全なタイヤシステムと安全な運転を提供し、業界標準ごとに最大65 psiの冷圧、耐久性があり実用的です。...